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分析我國(guó)木箱包裝行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題

我國(guó) 木箱包裝 產(chǎn)業(yè)集中度較低,除了幾個(gè)大集團(tuán)發(fā)展較快之外,總體上還是比較分散,中小企業(yè)占很大比例。因此,專(zhuān)家建議木包裝行業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與終端制造企業(yè)的交流與合作,加強(qiáng)本行業(yè)企業(yè)

  我國(guó)木箱包裝產(chǎn)業(yè)集中度較低,除了幾個(gè)大集團(tuán)發(fā)展較快之外,總體上還是比較分散,中小企業(yè)占很大比例。因此,專(zhuān)家建議木包裝行業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與終端制造企業(yè)的交流與合作,加強(qiáng)本行業(yè)企業(yè)之間的協(xié)調(diào)與整合,以便更好地為需求企業(yè)服務(wù)。中國(guó)包裝聯(lián)合會(huì)委員會(huì)預(yù)測(cè),未來(lái)3-5年,隨著對(duì)木包裝需求的持續(xù)增長(zhǎng),特別是進(jìn)出口高速增長(zhǎng),伴隨著使用率數(shù)值越來(lái)越高,國(guó)際市場(chǎng)對(duì)木包裝的強(qiáng)勁需求,管理和產(chǎn)能規(guī)模的逐步提高,我國(guó)木箱包裝產(chǎn)業(yè)一定會(huì)大有作為。


  我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備條件與木箱包裝廠的發(fā)展要求存在一定差距。我國(guó)初步形成了由鐵路、公路、水路、民用航空及管道等五種運(yùn)輸方式組成的運(yùn)輸體系,基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、管理水平、運(yùn)輸市場(chǎng)等方面都取得了巨大的發(fā)展,但是還不能滿(mǎn)足木箱廠發(fā)展的需要。在我國(guó)由于體制沒(méi)有理順,各部門(mén)之間分工存在交叉,造成了物流行業(yè)管理中存在部門(mén)分割、重復(fù)建設(shè)等問(wèn)題。


  木箱包裝材料是國(guó)際貿(mào)易中林木害蟲(chóng)的重要載體和傳播介質(zhì),為了降低有害生物入侵風(fēng)險(xiǎn),減小企業(yè)熏蒸除害處理成本,大力發(fā)展經(jīng)過(guò)深加工的復(fù)合型包裝材料,將是我國(guó)木包裝的發(fā)展方向。另一方面,人造板包裝材料應(yīng)用前景廣闊,可以根據(jù)使用條件的不同(干燥或潮濕環(huán)境)來(lái)精確設(shè)計(jì)其結(jié)構(gòu)載荷等級(jí),以達(dá)到節(jié)約和經(jīng)濟(jì)使用林木資源的目的。